0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Почему не заводится Лада Приора, причины неисправностей

     15 января 2015  Лада.Онлайн    374 180    380      

    Почему не заводится Лада Приора, причины неисправностей

    Чтобы завести двигатель нужно обеспечить в определенный момент появление искры для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах. Проблемы с запуском мотора возникают в случае неисправности одного или нескольких элементов системы. В таблице перечислены возможные причины почему не заводится Приора.

    Если у Лада Приора не крутит стартер

    Возможная неисправность Диагностика Способы устранения
    Разряжен аккумулятор Напряжение на клеммах АКБ без нагрузки менее 12В. При попытке завести двигатель из-под капота раздается треск. Зарядить АКБ или заменить на новый
    Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка При попытке запустить автомобиль напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах АКБ. При этом под капотом может раздаваться треск. Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы
    Двигатель или навесные агрегаты заклинило Проверить вращение коленвала, помпы и шкива генератора. Отремонтировать двигатель, генератор, помпу
    Стартер неисправен, повреждены шестерня привода стартера, или зубья венца маховика Снять и осмотреть стартер. Отремонтировать или заменить стартер
    Неисправна цепь включения стартера, реле стартера, повреждены провода, либо не замыкаются контакты выключателя зажигания При повороте ключа в положение "II" тяговое реле стартера не срабатывает (щелчок под капотом не слышен). Проверить подачу +12В на управляющий контакт тягового реле. Заменить реле стартера, провода, замок зажигания
    Неисправно тяговое реле стартера, замыкание или обрыв во втягивающей обмотке, заедание якоря реле При повороте ключа в положение "II" тяговое реле не срабатывает (нет щелчка под капотом), но +12В подается на управляющий контакт тягового реле. Снять реле и проверить его работу. Заменить тяговое реле
    Окислены контакты или провода тягового реле, плохой контакт "масса" При включении стартера слышен щелчок под капотом, но якорь стартера не вращается. Проверить омметром сопротивление цепи "АКБ-Стартер", а также провод "массы". Если цепь исправна, снять стартер и проверить работу тягового реле, подав на него +12В от АКБ Подтянуть клеммы, очистить контакты, заменить тяговое реле
    Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле При попытке завести двигатель под капотом раздается треск. Напряжение на АКБ в пределах нормы. Проверяем тяговое реле омметром или по его чрезмерному нагреву. Заменить тяговое реле

    Обгорание коллектора стартера, зависание щеток или их сильный износ

    Обрыв или замыкание в обмотке якоря стартера

    Якорь стартера вращается медленно, либо вообще не вращается. Проверить тяговое реле, подавая напряжение к контактному болту стартера напрямую от АКБ Заменить стартер или якорь
    Пробуксовывание муфты свободного хода При включении стартера якорь вращается, маховик неподвижен Заменить муфту или стартер

    Не заводится Приора, стартер крутит

    Возможная неисправность Диагностика Способы устранения
    Нет бензина в баке На панели приборов указатель уровня топлива на нуле. Залить бензин
    Аккумулятор разряжен Напряжение на клеммах АКБ без нагрузки менее 12В. При попытке завести автомобиль из-под капота раздается треск. Зарядить аккумулятор или заменить на новый
    Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка При попытке запустить двигатель напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах аккумуляторной батареи. При этом под капотом может раздаваться треск. Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы
    Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя Проверить соединения разъемов, надежность контактов в колодках. Устранить неисправность в соединениях проводов
    Повышенное сопротивление вращения коленвала (задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов, застыло моторное масло, генератор заклинило, заклинило насос охлаждающей жидкости) Коленвал проворачивается медленно. Если пуск двигателя выполняется в сильный мороз, а накануне двигатель работал исправно, то скорее всего моторное масло застыло. Если при пуске двигателя слышны посторонние шумы, проверьте свободное вращение шкивов помпы и генератора. Используйте рекомендуемое моторное масло. Отремонтируйте двигатель. Заменить помпу и генератор.
    Неисправность в системе зажигания Проверить наличие искры. Проверить цепи и приборы системы зажигания. Неисправные элементы системы заменить.
    Высоковольтные провода подсоединены в неправильном порядке, либо провод отсоединился Осмотреть. Подключить провода в правильном порядке
    Оборван ремень привода ГРМ или срезаны зубья ремня Открыть переднюю крышку привода ГРМ и проверить. Заменить ремень ГРМ
    Нарушены фазы газораспределения Проверить метки на шкивах коленвала и распредвала. Установить правильное расположение валов
    Неисправность ЭБУ (мозги), его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости Проверить поступление +12В на ЭБУ, цепь датчиков, отсутствие повреждения самих датчиков. Заменить ЭБУ, датчики.
    Неисправен регулятор холостого хода (РХХ) или его цепи Проверить регулятор холостого хода. При запуске двигателя слегка нажмите на педаль газа. Если двигатель заводится и глохнет при отпускании педали газа, значит датчик неисправен. Заменить датчик
    Перегорел предохранитель или неисправно главное реле системы управления Проверить предохранитель и реле. Устранить причину перегорания предохранителя. Заменить предохранитель и реле
    Перегорел предохранитель, реле топливного насоса. Неисправна цепь, реле или насос. При включении зажигания нет звука работы насоса. Проверить предохранитель. Подать напряжение на насос от АКБ. Зачистить контакты, заменить неисправные цепи, заменить предохранитель, насос и реле.
    Топливный фильтр загрязнен, замерзла вода в топливной магистрали, топливопровод поврежден Проверить давление в топливной рампе и состояние топливопроводов. Заменить фильтр, продуть или заменить топливопроводы.
    В топливной рампе недостаточное давление Проверить давление в топливной рампе, сетчатый фильтр насоса и состояние топливопроводов. Очистить фильтр. Заменить насос, регулятор давления топлива
    Неисправны форсунки или цепи их питания Проверить обмотки форсунок омметром. Проверить цепи на обрывы. Заменить форсунки, заменить цепи
    Подсос воздуха во впускной тракт Осмотреть стыки и посадки шлангов, хомуты. На время пуска отключить вакуумный усилитель тормозов и заглушите штуцер ресивера. Устранить подсос воздуха, вакуумный усилитель заменить

    Причины почему Приора заводится и глохнет

    1. Ослабли или повреждены электрические соединения катушки зажигания.
    2. Недостаточное давление в топливной рампе.
    3. Негерметичны соединения деталей впускного тракта (каталитический коллектор или ресивер впускного трубопровода).
    4. Неисправна система управления двигателем. Выполнить диагностику.

    Лада Приора не заводится на холодную

    1. Если коленвал вращается медленно, то возможно разряжена АКБ, либо моторное масло застыло.
    2. Неисправна топливная система автомобиля. Возможно замерзла вода в рампе.
    3. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) системы управления двигателем.
    4. Негерметичны топливные форсунки.
    5. Низкая компрессия в цилиндрах.
    6. Неисправна система управления двигателем. Выполнить диагностику.

    Если Лада Приора плохо заводится на холодную

    1. Обратите внимание на качество топлива, возможно в бензине скопилось много воды.
    2. Проверьте модуль зажигания, а также исправность высоковольтных проводов и свечей зажигания.
    3. Проверьте датчик кислорода.

    Если Приора плохо заводится на горячую

    В этом случае см. вторую таблицу, кроме описанных причин также обратите внимание на:

    1. Регулятор давления, который может через мембрану сбрасывать топливо в ресивер.
    2. Контакты ДПКВ, если датчик менялся, то проверьте правильность подключения полюсов.
    3. Неисправный модуль зажигания.

    Напомним, что в некоторых случаях Приора не заводится по причине неисправного иммобилайзера или сигнализации. В ряде случаев решить проблему плохого запуска помогает перепрошивка ЭБУ (электронный блок управления) двигателем. А исключить проблемы плохого пуска двигателя поможет регулярное техническое обслуживание автомобиля.

    Ключевые слова: двигатель лада приора | система зажигания лада приора | стартер лада приора | система питания лада приора | ЭСУД Лада Приора

    Поделиться в социальных сетях:

    Я испытывал проблемы с запуском двигателя Лада Приора и проблема была в..


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Дмитрийё
      Дмитрийё
      30 ноября 2016 19:22
      Здравствуйте. Проблема такого плана, при +1 заводится нормально, при 0 либо ниже уже не заводится. включаешь зажигание стартер молчит, на прямую заводится нормально. прогреваешь до 0 и проблемы нет. что может быть?
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    2. Виталий, что за ошибка ?
      Жалоба   
    3. На приора стартер крутит , но не схватывает , через некоторе время может завестись с пол оборота , ещё горит ошибка двигателя , когда начинаешь. Крутить стартером ошибка пропадает , но при езде горит .
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    4. Возникла такая проблема на приоре ,на холодную заводится и сразу глохнет, но если получается завести плавают обороты пока не прогреется. На теплом двигателе заводится с первого раза и работает ровно .Заменил датчики ДПКВ,РХХ,ДПДЗ,ДМРВ,ОЖ , СВЕЧИ ,ФИЛЬТРА ,протянул все патрубки мыл дросель не помогло.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    5. Здраствуйте, у меня приора 2012 года. купил летом 2016 года. с наступлением холодов двигатель начал заводится с 3го раза, при первой попытке стартер крутит но не схватывает вообще даже если держать долго, при второй уже есть вспышки какие то но не заводится, а с третьего раза сразу заводится. так было до -17, (до стартера если включать зажигание несколько раз не помогает, то есть обязательно требовал прокрутку стартером, хотя работа бензонасоса слышна) а сегодня в минус 20 вообще не схватывает (стартер крутит очень бодро)
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    6. Рахимжан, возможно неисправен ДПКВ или модуль зажигания/катушки.
      Жалоба   
    7. Рахимжан
      Рахимжан
      20 ноября 2016 17:33
      Саламалейкум. приора 2013 конец года. Полный люкс. Наступила зима. Ощущение темп.воздуха -18 приора сначала завелась с пол пинька, но будто не работала 1 или 2 цилиндра. Замегал на приборе инжектор. попробовал снова выключил и обратно завел все ок завелся норма. Но цилиндры плохо работали. И оставил так пока темп.машины не поднимица и чтобы чуть пороботала мотор. но через 30 секунд заглох двигатель и после этого не завелся. осмотрел ремень ГРМ норма. на свечи искры нету. На 1ом и на 4ом цилиндре залита масло. Посмотрел на прибор щитка там градусник погнал как секундомер. Осмотрел все провода в норме. Искры не выходят из свечи пробовал поменять свечи все равно. Что еще можно посмотреть. Заранее спасибо всем.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    8. Гость Роман
      Гость Роман
      16 ноября 2016 19:37
      Все заменил,в гараже примерно было +8 запустилась отлично. Приехал домой, на улице -23, спустя 1,5 часа попробовал и опять тоже самое, я уже не знаю на что грешить
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    9. Гость Роман, возможно низкое давление в топливной рампе. Замените топливный фильтр, почистите сеточку бензонасоса. Также проверить стоит РХХ. Может быть вода в бензобаке.

      Еще могу порекомендовать эту тему на форуме. Проблема похожа и советов много
      http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/forum/viewtopic.php?id=2409
      Жалоба   
    10. Гость Роман
      Гость Роман
      16 ноября 2016 19:28
      Подскажите, что может быть. -15 и ниже приора запускается при нажатии на газ, глохнет, бывает что запустится и через 2 минуты глохнет, как то получилось тронуться ехал на 1 передачи чуть больше газу глохнет. Если постоит в теплом гараже даже в течении часа, тогда нормально запускается и едет.

      Запускается, при нажатии на газ глохнет.

      Поменял свечи,рдт, фильтра,сеточку бензонасоса. При температуре -15 и ниже проблема остается прежней
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    11. Петр, пробуйте прошить.
      Жалоба   
    12. LadaOnline,
      Мерял оно в норме, даже менял регулятор давления. Изменений нет. Единственное на что грешу это эбу. Вот только что может с ним произойти. Боюсь прошью, а не поможет и причина будет в поломке эбу например, прийдется новый покупать.уже не знаю что проверять еще!

      LadaOnline,
      Так же проверил штекера все, почистил датчики. Фильтра поменял все. Свечи новые поставил.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    13. Петр, давление топлива мерили?
      Жалоба   
    14. LadaOnline,
      Я об этом не знаю. Выкручивал свечи после первой попытки запуска - были сухие. Искра точно есть при первой попытке.Если это эбу тогда что нибудь там может слететь ??? Кроме иимо.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    15. Петр, так у вас при первом запуске топливо же подается.
      Жалоба   
    16. LadaOnline,
      Форсунки снимал проверяли на стенде сказали как новые. Именно с первого раза не хочет. Может иммо запретить подачу топливо первый раз? Завтра поеду на диагностику если ничего не найдем будем прошиватся пробовать.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    17. Петр, прошивка может помочь, попробуйте. Еще форсунки посмотрите в каком состоянии.
      Жалоба   
    18. Здравствуйте. Выше описывали несколько ребят один и тот же диагноз(плохой запуск именно с первого раза, со второго идеально)вы говорили что это иммо якобы запрещает пуск? Нужно еепром чистить либо заливать новый. Но вот у меня например те же симптомы но искра есть первый раз,а по свечам видно что богатая смесь.машину дергает бывает на ходу но не на больших оборатах(1800, на больших хорошо работает и едет. проверил ДК и ДМРВ в норме, заменил ДТОЖ Почистил заслонку. Не помогает. Приора 2013 год.эбу бош 797. И вопрос наконец то может все таки это из за эбу или искать дальше, просто уже нечего искать все проверил и повзаимозаменял некоторые датчики. Это причина начинается при наступлении холодов даже при +2. Летом все хорошо . Не знаю что делать дайте совет? Может прошить под евро 2. Благодарю!
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает вашу Lada Priora?


    Голосовать